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El cargador subterráneo Fucheng exportado a Europa

Autor :Fucheng hydraulic equipment     Agregar tiempo : 22 de abril de 2014     PV :

El "Fucheng FCYJ-2D" cargador subterráneo LHD de 2 metros cúbicos con motor diesel "se exporta a Europa, ¡certificando que el equipo Fucheng cumple con el estándar europeo! ¡China hizo cargadores subterráneos no solo para los países en desarrollo, vamos al mundo!


Especificaciones principales:

1.Equipado con el motor Deutz F6L912W de Alemania, el convertidor de par DANA estadounidense y la transmisión de cambio de potencia.

2. Excelente rendimiento con la bomba de engranajes hidráulicos Parker y la válvula, válvula MICO.

3.El compartimento diseñado ergonómicamente mejora el control de la elevación e inclinación del cucharón, garantiza la seguridad y la fatiga mínima para el operador.

4.Sistema de trabajo hidráulico de doble tubería, equipado con un freno húmedo de discos múltiples, mecanismo diferencial antideslizante de NO-SPIN.

5.El sistema de combustión de bajas emisiones mejorado hace que el estándar Euro-4.

6. Piezas opcionales con cucharón eyector y volquete lateral.


Copyright (C) 2015 Jinan Fucheng Hydraulic Equipment CO., Ltd Todos los derechos reservados.Technical Support:Hyhh

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El "Fucheng FCYJ-2D" cargador subterráneo LHD de 2 metros cúbicos con motor diesel "se exporta a Europa, ¡certificando que el equipo Fucheng cumple con el estándar europeo! ¡China hizo cargadores subterráneos no solo para los países en desarrollo, vamos al mundo!


Especificaciones principales:

1.Equipado con el motor Deutz F6L912W de Alemania, el convertidor de par DANA estadounidense y la transmisión de cambio de potencia.

2. Excelente rendimiento con la bomba de engranajes hidráulicos Parker y la válvula, válvula MICO.

3.El compartimento diseñado ergonómicamente mejora el control de la elevación e inclinación del cucharón, garantiza la seguridad y la fatiga mínima para el operador.

4.Sistema de trabajo hidráulico de doble tubería, equipado con un freno húmedo de discos múltiples, mecanismo diferencial antideslizante de NO-SPIN.

5.El sistema de combustión de bajas emisiones mejorado hace que el estándar Euro-4.

6. Piezas opcionales con cucharón eyector y volquete lateral.


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